Column: Safety car in de wielersport?

Doordat Alberto Contador de Tour heeft gewonnen met slechts 39 seconden voorsprong op Andy Schleck zal er nog veel terug worden gedacht aan de 15^e etappe naar BagnC(res-de-Luchon. In die rit liet Contador zich niet verleiden te wachten toen concurrent Schleck kwam stil te staan tijdens de slotbeklimming. Contador kwam in deze etappe – hoe toevallig – precies 39 seconden voor Schleck over de streep. De Luxemburger was bepaald niet blij toen bleek dat hij hierdoor zijn leiderstrui af moest staan. Ook Leipheimer en KlEden, vorig jaar nog ploegmaats van Contador, waren er snel bij om de actie van Contador te veroordelen.

Los van de vraag of Schleck stilviel door materiaalpech of door een schakelfout, vind ik niet dat Contador op hem had moeten wachten. Jarenlang was bde Tour wacht op niemandb het adagium van de Ronde van Frankrijk. Naar mijn idee hoort het zo ook te zijn. Wie een etappe kan winnen of voorsprong kan nemen op zijn concurrenten moet dat niet nalaten, ook niet als anderen worden geplaagd door materiaalpech of betrokken raken bij valpartijen.

In de etappe naar Spa slaagde de ploeg van Schleck er nog wel in de zaken naar zijn hand te zetten. Nadat een grote groep renners – onder wie Andy Schleck – ten val kwam, hielden de voorste renners zich in tot alle Tourfavorieten zich weer hadden aangesloten. Achteraf lieten renners als Gesink en Hushovd weten spijt te hebben van hun passiviteit. Wat er uitzag als een uiting van solidariteit in het peloton, bleek een door ploegleider Bjarne Riis geregisseerde actie om niet op de derde dag al de Tour te verliezen.

Drama en pech zijn onlosmakelijk verbonden met de wielersport. Al veel belangrijke koersen zijn verloren door onhandigheid of tegenslag. Niet altijd wint de beste; vaak is het de slimste renner of degene met het meeste geluk die zegeviert. Het maakt de sport alleen maar boeiender.

Begrijp me niet verkeerd: renners en ploegleiders mogen van mij proberen anderen te laten wachten als hen dat uitkomt. Het is aan die anderen om daar wel of niet op in te gaan. Politiek en coalitievorming hoort namelijk ook bij de wielersport. Kwalijk is het wel als ook de wedstrijdleiding hierin meegaat zoals gebeurde in Spa. Daar werd besloten geen punten toe te kennen voor het puntenklassement.B

Het is te hopen dat ook de ASO en de UCI die beslissing als een eenmalige vergissing zien. Tijdens wielerwedstrijden komen valpartijen, lekke banden en andere tegenslagen zo vaak voor dat het onmogelijk is daar steeds op te wachten. Of zien we het peloton volgend jaar achter een safety car door het Bos van Wallers rijden?

Contador zal met tevredenheid terugkijken op alle perikelen. Niet alleen omdat hij uiteindelijk de Tour wist te winnen, maar ook omdat hij volgend jaar waarschijnlijk kopman is in de ploeg van Riis. Contador zal beseffen dat politiek een belangrijk onderdeel van de wielersport is en dat geen ploegleider daar beter in is dan Bjarne Riis.

Lees ook:Contador nieuwe drager gele trui
Lees ook:Schleck wint etappe maar kan Contador niet breken
Lees ook:“Tour 2010 in voordeel Andy Schleck”
Lees ook:Strijd verwacht in rit naar Tourmalet
Lees ook:Contador Tourwinnaar na onverwacht spannende tijdrit

Heb jij Wielrennen.Blog nog steeds niet toegevoegd aan je Google homepage of Reader? Klik hier!