E-Roller-Fahrerin in Paris: "Unsch??ne Szenen und viele Unf??lle"
Chesnot / Getty Images
E-Roller-Fahrerin in Paris: "Unsch??ne Szenen und viele Unf??lle"

Elektrotretroller auf Radwegen

??berfordert von der Geschwindigkeit

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Auf Deutschlands Radwegen d??rfen wohl bald Elektrotretroller fahren. Steigt die Unfallgefahr? Von Matthias Bartsch, Christopher Piltz

Mit einem Fu?? absto??en, den gr??nen Knopf am Lenker dr??cken, schon saust der Roller los. Bis auf 25 Kilometer pro Stunde beschleunigt das schmale Zweirad auf einem Rundkurs der Micro Mobility Expo, einer Messe f??r Kleinstfahrzeuge in Hannover.

"Cool, oder?", sagt einer der Menschen, der die Messebesucher einweist und ihnen Testroller verschiedener Hersteller f??r Probefahrten ??bergibt. Und f??gt hinzu: "Aber f??r den deutschen Markt werden die Dinger noch etwas gedrosselt."

Geht es nach den Verkehrsministern von Bund und L??ndern, werden die Deutschen bald ??berall mit Scootergef??hl durch die Republik sausen k??nnen. Am kommenden Freitag soll der Bundesrat ??ber eine Verordnung des Bundes entscheiden, mit der die flinken Gef??hrte auf ??ffentlichen Stra??en zugelassen werden k??nnen. Nur wenn er zustimmt, kann die Verordnung in Kraft treten.

Das gilt als wahrscheinlich. Denn die L??ndervertreter wollen nicht als Spa??bremsen dastehen, die ein hippes Verkehrsmittel verhindern, wie es in vielen St??dten Europas l??ngst zum sommerlichen Stra??enbild geh??rt. Zudem hat sich Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) diese Woche davon verabschiedet, einen Teil der E-Scooter auf Gehwegen rollen zu lassen. Das w??re ein "Konjunkturprogramm f??r Unfallchirurgen" geworden, spottete der hessische Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Gr??ne).

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Dieser Beitrag erschien zum ersten Mal in der SPIEGEL-Ausgabe 20/2019.
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